Il singolo iniettore è costituito da un ugello in grado di formare un getto ad alta velocità che andrà a colpire la ruota, mettendola in rotazione. Le turbine Pelton ad uno o due getti sono generalmente ad asse orizzontale, mentre quelle a più getti sono ad asse verticale. L’apertura dell’ugello della Pelton può essere regolata mediante una spina di chiusura (spina Doble), che riducendo la sezione di passaggio dell’acqua riduce la portata elaborata. Nelle turbine Pelton la diversa apertura del distributore rispetto a quella di progetto non fa variare in modo sostanziale il rendimento che presenta quindi una curva abbastanza piatta in funzione del grado di apertura. Le spine devono essere chiuse lentamente per evitare il colpo d’ariete nella condotta di alimentazione. Quando alla turbina Pelton collegata ad un alternatore viene a mancare il carico (es. black-out) la turbina tende ad accelerare (va in fuga); per evitare che ciò possa provocare gravi danni è necessario interrompere immediatamente i flusso d’acqua che colpisce la ruota. A tale scopo si possono installare dei tegoli deviatori che scendendo davanti al getto impedisco che questo vada a colpire la pala.